Proklepniproklepni

Peugeot 4007 2009

Registrovaných
193
STK úspěšnost
95,3 %
Ø nájezd (medián)
181 048 km
Dovezeno (38 ks)
20 %
Ročník 200995,3 %
Model celkem95,5 %
Značka celkem93,6 %

Pro Peugeot 4007 ročníku 2009 eviduje registr 193 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. Aktivně jezdí 168 vozů (87,0 %), dovoz tvoří 19,7 % ročníku (38 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 115 kW (100,0 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (32,1 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 971 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 prošlo úspěšně 95,3 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 181 048 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 133 720 až 233 377 km. To odpovídá cca 10 650 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější ve Středočeském kraji (39,0 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 115 kW19395,2 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku988751 00034,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení53166159820,8 %
Brzdové zařízení46830350117,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1864412318,0 %
Řízení2061202187,6 %
Výhledy1651111776,2 %
Obtěžování okolí0860863,0 %
Identifikace vozidla33340672,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
372×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
300×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
247×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
225×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
187×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
152×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
118×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
114×

Jiné ročníky Peugeotu 4007

2011201020082007

Proklepněte konkrétní Peugeot 4007 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.