PEUGEOT 4007 2008

Registrovaných
205
STK úspěšnost
95,5 %
Ø nájezd (medián)
197 395 km
Dovezeno (76 ks)
37 %

Ročník 2008 modelu PEUGEOT 4007 je v registrech zastoupen 205 kusy. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Z toho v provozu zůstává 179 (87,3 %) a 76 kusů (37,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 115 kW (100,0 %).

Nejčastější barva je černá-metal (33,2 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 111 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 prošlo úspěšně 95,5 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 197 395 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 150 461 až 247 466 km. To odpovídá cca 10 966 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (39,6 %), následují Jihočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (37,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (30×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (37,3 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena PEUGEOT 4007 ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 109 399 Kč (při mediánovém nájezdu 224 500 km). Běžné rozpětí je od 89 900 do 122 222 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 122 222 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 85 278 Kč.

Cenový odhad

89 900
od
109 399
medián
122 222
do
Na základě 11 inzerátů · medián nájezdu 224 500 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 115 kW20595,4 %89 900 Kč

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
471×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
323×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
318×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
270×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
249×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
169×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
162×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
128×

Proklepněte konkrétní PEUGEOT 4007 2008

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.