Proklepniproklepni

Peugeot 1007 2005

Registrovaných
291
STK úspěšnost
95,5 %
Ø nájezd (medián)
122 284 km
Dovezeno (228 ks)
78 %
Ročník 200595,5 %
Model celkem95,2 %
Značka celkem93,6 %

Peugeot 1007 ročníku 2005 má v ČR 291 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. V provozu jich zůstává 217 vozů (74,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 78,4 % (228 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 54 kW (38,8 %), 1.4 Nafta 50 kW (33,7 %), 1.6 Benzín 80 kW (24,7 %).

Barevně převládá žlutá-základní (13,4 %), druhá nejčastější je šedá-metal (12,4 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 982 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 prošlo úspěšně 95,5 %. Model jako celek dosahuje 95,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 122 284 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 81 768 až 163 887 km. To odpovídá cca 5 823 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (34,4 %), v závěsu jsou Ústecký kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (78,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 2005

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 54 kW11395,4 %–
1.4 Nafta 50 kW9895,8 %–
1.6 Benzín 80 kW7295,9 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 6573431 69438,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení741121686819,8 %
Brzdové zařízení76377984919,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2549143498,0 %
Řízení2201502355,4 %
Výhledy222902315,3 %
Obtěžování okolí0840841,9 %
Identifikace vozidla47240711,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
615×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
407×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
375×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
292×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
253×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
211×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
199×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
185×

Jiné ročníky Peugeotu 1007

20072006

Proklepněte konkrétní Peugeot 1007 2005

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.