PEUGEOT 1007 2005
Ročník 2005 modelu PEUGEOT 1007 je v registrech zastoupen 290 kusy. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Z toho v provozu zůstává 218 (75,2 %) a 227 kusů (78,3 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 54 kW (38,6 %), 1.4 Nafta 50 kW (33,8 %), 1.6 Benzín 80 kW (24,8 %).
Barevně převládá žlutá-základní (13,1 %), druhá nejčastější je šedá-metal (12,4 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 966 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 prošlo úspěšně 95,5 %. Model jako celek dosahuje 95,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 121 974 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 81 656 až 163 650 km. To odpovídá cca 5 808 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (36,3 %), následují Jihomoravský kraj a Ústecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (78,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (615×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (407×); mírně zkorodovaný brzdový kotouč (375×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (43,5 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 54 kW | 112 | 95,4 % | – |
| 1.4 Nafta 50 kW | 98 | 95,8 % | – |
| 1.6 Benzín 80 kW | 72 | 95,8 % | – |