Proklepniproklepni

Peugeot 1007 2006

Registrovaných
287
STK úspěšnost
95,1 %
Ø nájezd (medián)
110 163 km
Dovezeno (181 ks)
63 %
Ročník 200695,1 %
Model celkem95,2 %
Značka celkem93,6 %

V roce 2006 eviduje registr Peugeotu 1007 287 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 227 vozů (79,1 %); ze zahraničí dovezeno 181 vozů (63,1 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 54 kW (44,6 %), 1.4 Nafta 50 kW (34,1 %), 1.6 Benzín 80 kW (14,3 %).

Barevně převládá šedá-metal (16,4 %), druhá nejčastější je modrá-metal (15,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 994 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 prošlo úspěšně 95,1 %. Model jako celek dosahuje 95,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 110 163 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 79 160 až 150 099 km. To odpovídá cca 5 508 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení v Moravskoslezském kraji (36,1 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (63,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 54 kW12896,3 %–
1.4 Nafta 50 kW9894,0 %–
1.6 Benzín 80 kW4194,7 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 5934211 63637,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení772109788820,5 %
Brzdové zařízení774761286219,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2537923347,7 %
Řízení2141202265,2 %
Výhledy1871412024,7 %
Obtěžování okolí010211032,4 %
Identifikace vozidla41320731,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
601×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
413×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
356×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
286×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
237×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
183×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
180×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
174×

Jiné ročníky Peugeotu 1007

20072005

Proklepněte konkrétní Peugeot 1007 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.