Peugeot 1007 2007
Ročník 2007 Peugeotu 1007 má v českých registrech 86 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 69 vozů (80,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 34 vozů (39,5 %).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Nafta 50 kW (33,7 %), 1.4 Benzín 54 kW (32,6 %), 1.4 Benzín 65 kW (15,1 %).
Barevně převládá oranžová-metal (16,3 %), druhá nejčastější je zelená-metal (11,6 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 970 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 prošlo úspěšně 94,5 %. Model jako celek dosahuje 95,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 102 993 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 68 567 až 133 286 km. To odpovídá cca 5 421 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky má největší zastoupení v Moravskoslezském kraji (35,0 %), v závěsu jsou Praha a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (39,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 390 | 13 | 1 | 404 | 39,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 216 | 31 | 4 | 251 | 24,6 % |
| Brzdové zařízení | 194 | 14 | 2 | 210 | 20,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 61 | 20 | 0 | 81 | 7,9 % |
| Řízení | 68 | 5 | 1 | 74 | 7,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Peugeot 1007 2007
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.