NISSAN SUNNY 1994
Ročník 1994 modelu NISSAN SUNNY je v registrech zastoupen 250 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 33 (13,2 %) a 143 kusů (57,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 55 kW (34,4 %), 1.6 Benzín 75 kW (29,6 %), 1.4 Benzín 55 kW (14,8 %).
Barevně převládá červená-základní (15,6 %), druhá nejčastější je zelená-metal (8,4 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 855 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 prošlo úspěšně 92,5 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 175 392 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 140 977 až 218 848 km. To odpovídá cca 5 481 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (38,9 %), následují Jihomoravský kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (57,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (406×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (247×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (238×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (50,7 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1994
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 55 kW | 86 | 91,6 % | – |
| 1.6 Benzín 75 kW | 74 | 94,5 % | – |