Proklepniproklepni

Nissan Sunny 1993

Evidováno
901
Způsobilost na STK
93,7 %
Ø nájezd (medián)
186 223 km
Dovezeno (507 ks)
56 %

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 2 122 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 25,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1993 Nissanu Sunny má v českých registrech 901 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu zůstává 92 vozů (10,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 507 vozů (56,3 %).

Ročník 199393,7 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem93,1 %

Jak ročník stárne

Nissanu Sunny 1993 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
16 let87,3 % -
18 let83,9 % -
20 let90,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín (29,6 %), 2.0 Nafta (22,5 %), 1.6 Benzín (16,8 %).

Barevně převládá červená-základní (22,2 %), druhá nejčastější je bílá (15,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 122 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 mělo plnou způsobilost 93,7 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 186 223 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 152 573 až 224 684 km. To odpovídá asi 5 643 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (38,0 %), pak následují Ústecký kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (56,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku91245,9 %
Brzdové zařízení45923,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení23411,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav19910,0 %
Řízení1196,0 %
Výhledy663,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
340×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
190×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
174×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
120×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
97×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
79×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
76×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
64×

Motorizace ročníku 1993

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 55 kW7294,2 %–
1.6 Benzín 75 kW6592,3 %–
1.4 Benzín 55 kW4689,6 %–

Z registru vozidel

Složení Nissanu Sunny 1993 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo1,0 % · 5 vozidel
  • Německo (NDR)0,2 % · 1 vozidlo
  • Rakousko0,2 % · 1 vozidlo
  • země neurčena98,6 % · 500 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj7,3 % · 155 prohlídek
  • Ústecký kraj6,0 % · 127 prohlídek
  • Středočeský kraj5,9 % · 126 prohlídek
  • ostatní80,8 % · 1 714 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní22,2 % · 200 vozidel
  • Bílá15,5 % · 140 vozidel
  • Šedá metalíza15,3 % · 138 vozidel
  • Modrá metalíza9,1 % · 82 vozidel
  • Modrá tmavá5,2 % · 47 vozidel
  • ostatní32,6 % · 294 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
44,2 %
evidováno u 399 vozů
Tažné zařízení
31,3 %
evidováno u 282 vozů
ABS
5,4 %
evidováno u 49 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 87,5 %EURO 2 · 12,5 %

Majitelé a osud v registru

Z 902 vozů Nissanu Sunny 1993 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
13,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
10,2 %
vyvezeno 2,1 % · zaniklo 82,2 %

Jiné ročníky Nissanu Sunny

19981997199619951994199219911990

Proklepněte konkrétní Nissan Sunny 1993

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.