Jaká je způsobilost na STK u Nissanu Sunny 1992?

Ročník 1992 má plnou způsobilost na STK u 94,6 % z 3 525 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,7 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 1,2 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 177 402 km; běžně se vozidla pohybují mezi 143 486 a 216 362 km.

Vyplatí se koupit ojetý Nissan Sunny 1992?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Nissanu Sunny 1992 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Nissan Sunny 1992

Evidováno

1 652

Způsobilost na STK

94,6 %

Ø nájezd (medián)

177 402 km

Dovezeno (917 ks)

56 %

Způsobilé na 30 dnů 2,7 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 3 525 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 28,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Nissan Sunny ročníku 1992 eviduje registr 1 652 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. Aktivně jezdí 209 vozů (12,7 %), dovoz tvoří 55,5 % ročníku (917 vozů).

Ročník 199294,6 %

Model celkem94,1 %

Značka celkem93,1 %

Jak ročník stárne

Nissanu Sunny 1992 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

Stáří	Způsobilost	Bez plné způsobilosti	Tachometr (medián)	Prostřední polovina	Prohlídek
16 let	83,6 %	16,4 %	-	-	67
18 let	89,2 %	10,8 %	-	-	195
20 let	80,7 %	19,4 %	-	-	124
22 let	95,3 %	4,7 %	-	-	85

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín (31,4 %), 2.0 Nafta (28,8 %), 1.6 Benzín (16,6 %).

Barevně převládá červená-základní (25,7 %), druhá nejčastější je šedá-metal (20,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 525 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1992 mělo plnou způsobilost 94,6 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 177 402 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 143 486 až 216 362 km. To odpovídá asi 5 218 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,4 %), pak následují Pardubický kraj a Královéhradecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (55,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	1 195	33	1	1 229	45,4 %
Brzdové zařízení	612	22	19	653	24,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	257	40	2	299	11,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	276	20	0	296	10,9 %
Řízení	144	5	0	149	5,5 %
Výhledy	79	4	0	83	3,1 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

439×

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1

289×

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

237×

Zobrazit dalších 5 závad

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

152×

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1

135×

Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1

113×

Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1

105×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1

92×

Motorizace ročníku 1992

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
2.0 Nafta 55 kW	CD 20	117	94,3 %	–
1.6 Benzín 75 kW	GA16DE KAT	70	92,6 %	–
1.4 Benzín 55 kW	GA14 KAT	62	92,6 %	–

Z registru vozidel

Složení Nissanu Sunny 1992 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Německo1,0 % · 9 vozidel
Rakousko0,4 % · 4 vozidla
země neurčena98,6 % · 904 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Středočeský kraj5,0 % · 175 prohlídek
Pardubický kraj4,6 % · 162 prohlídek
Královéhradecký kraj4,1 % · 144 prohlídek
ostatní86,4 % · 3 044 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Červená základní25,7 % · 424 vozidel
Šedá metalíza20,8 % · 344 vozidel
Bílá13,9 % · 229 vozidel
Stříbrná5,6 % · 93 vozidel
Modrá metalíza5,6 % · 92 vozidel
ostatní28,5 % · 470 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor

41,3 %

evidováno u 669 vozů

Tažné zařízení

31,7 %

evidováno u 513 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 60,0 %EURO 2 · 40,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 616 vozů Nissanu Sunny 1992 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma

8,5 %

typicky vůz z firemní flotily

Záznamů o majiteli

1 záznam

medián na vozidlo

Dokončené období držení

3,7 roku

medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší

Stále v provozu

13,3 %

vyvezeno 2,5 % · zaniklo 79,0 %

Jiné ročníky Nissanu Sunny

1998 1997 1996 1995 1994 1993 1991 1990

Proklepněte konkrétní Nissan Sunny 1992

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.