NISSAN SUNNY 1992
Ročník 1992 modelu NISSAN SUNNY je v registrech zastoupen 343 kusy. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Z toho v provozu zůstává 50 (14,6 %) a 197 kusů (57,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 55 kW (33,8 %), 1.6 Benzín 75 kW (20,4 %), 1.4 Benzín 55 kW (16,6 %).
Barevně převládá červená-základní (22,4 %), druhá nejčastější je šedá-metal (12,8 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 219 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1992 prošlo úspěšně 94,1 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 176 761 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 142 549 až 216 939 km. To odpovídá cca 5 199 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Pardubický kraj (35,1 %), následují Středočeský kraj a Královéhradecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (57,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (439×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (289×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (237×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (47,6 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1992
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 55 kW | 116 | 95,5 % | – |
| 1.6 Benzín 75 kW | 70 | 94,6 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 57 | 93,5 % | – |