Nissan Pathfinder 2005

Evidováno
349
Způsobilost na STK
92,5 %
Ø nájezd (medián)
226 893 km
Dovezeno (231 ks)
66 %

Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 3 955 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 80 000 Kčmedián 144 850 Kčdo 155 000 Kč

Pro Nissan Pathfinder ročníku 2005 eviduje registr 349 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Aktivně jezdí 237 vozů (67,9 %), dovoz tvoří 66,2 % ročníku (231 vozů).

Ročník 200592,5 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,1 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 128 kW (99,1 %), 4.0 Benzín 198 kW (0,9 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (31,2 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 955 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 92,5 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 226 893 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 172 269 až 281 235 km. To odpovídá asi 10 804 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (42,0 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (66,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 18042,1 %
Brzdové zařízení1 34817,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 26716,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5987,9 %
Řízení5066,7 %
Výhledy2693,6 %
Identifikace vozidla2463,3 %
Obtěžování okolí1461,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 286×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
867×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
446×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
372×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
372×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
346×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
296×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
264×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P161413×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 532 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2005

MotorPočetSTK~cena
2.5 Nafta 128 kW34692,6 %144 850 Kč

Cenový odhad

80 000
od Kč
144 850
medián Kč
155 000
do Kč

Při nájezdu kolem 359 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
250 000 km175 000 Kč
300 000 km159 000 Kč
350 000 km151 000 Kč
400 000 km130 000 Kč
450 000 km130 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Nissan Pathfinderu ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 144 850 Kč (při mediánovém nájezdu 359 000 km). Běžné rozpětí je od 80 000 do 155 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 158 697 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 47 000 Kč.

S nájezdem 250 000 km vychází odhad na 175 000 Kč, s nájezdem 450 000 km na 130 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Nissanu Pathfinderu 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo34,6 % · 80 vozidel
  • Francie16,0 % · 37 vozidel
  • Španělsko7,4 % · 17 vozidel
  • Itálie6,9 % · 16 vozidel
  • Německo (NDR)1,7 % · 4 vozidla
  • ostatní země6,1 % · 14 vozidel
  • země neurčena27,3 % · 63 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj18,3 % · 723 prohlídek
  • Hlavní město Praha13,5 % · 532 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,8 % · 468 prohlídek
  • ostatní56,4 % · 2 232 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza31,2 % · 109 vozidel
  • Šedá16,6 % · 58 vozidel
  • Černá11,5 % · 40 vozidel
  • Černá metalíza8,0 % · 28 vozidel
  • Zelená metalíza4,3 % · 15 vozidel
  • ostatní28,4 % · 99 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
80,7 %
evidováno u 426 vozů
ABS
54,7 %
evidováno u 289 vozů
Airbag
8,5 %
evidováno u 45 vozů
Klimatizace
6,2 %
evidováno u 33 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 40,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 89,6 %EURO 4 · 9,0 %EURO 5 · 0,9 %EURO 2 · 0,5 %

Majitelé a osud v registru

Z 528 vozů Nissanu Pathfinderu 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
43,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
71,6 %
vyvezeno 16,5 % · zaniklo 4,7 %

Jiné ročníky Nissanu Pathfinderu

Proklepněte konkrétní Nissan Pathfinder 2005

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.