Mini ONE 2003
1.6 Benzín 66 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 920 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 43 452 Kčmedián 47 000 Kčdo 59 270 Kč
První nejpočetnější motorizace u Mini ONE ročníku 2003 je 1.6 Benzín 66 kW - registr eviduje 120 vozů (96,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem W10B16A.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,9 % |
| 100-200 000 km | 94,5 % |
| 200-300 000 km | 94,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,3 % (920 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 95,0 %).
Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.6 Benzín+LPG 66 kW (88,9 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 66 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční ostřikovač zadního sklaVýhledy · kód 3.5.1.1 | A | 1,6× |
| Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1 | A | 1,51× |
| Netěsnost posilovače řízeníŘízení · kód 2.1.5.1.1 | A | 1,44× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 19 let | 58 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 20 let | 91 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 20 let | 143 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 194 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 68 000 Kč |
| 150 000 km | 55 000 Kč |
| 200 000 km | 45 000 Kč |
| 250 000 km | 39 000 Kč |
| 300 000 km | 30 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín 66 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 47 000 Kč (při typickém nájezdu 193 963 km). Běžné rozmezí je 43 452–59 270 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2003 (47 000 Kč).
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 68 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 30 000 Kč.