Mini ONE 2003

Evidováno
125
Způsobilost na STK
95,0 %
Ø nájezd (medián)
170 122 km
Dovezeno (124 ks)
99 %

Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 956 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 45 226 Kčmedián 47 000 Kčdo 55 388 Kč

Pro Mini ONE ročníku 2003 eviduje registr 125 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. Aktivně jezdí 99 vozů (79,2 %), dovoz tvoří 99,2 % ročníku (124 vozů).

Ročník 200395,0 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem95,1 %

Jak ročník stárne

Mini ONE 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 16 let a 22 let klesla plná způsobilost o 4,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
16 let94,7 % -
18 let93,0 % -
20 let94,7 % -
22 let90,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 66 kW (96,0 %), 1.6 Benzín+LPG 66 kW (4,0 %).

Barevně převládá černá (20,0 %), druhá nejčastější je červená (18,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 956 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 95,0 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,8 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2002 (93,3 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 170 122 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 138 408 až 202 590 km. To odpovídá asi 7 397 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,4 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (99,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku73826,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení72425,9 %
Brzdové zařízení58120,8 %
Řízení2559,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2298,2 %
Výhledy2017,2 %
Obtěžování okolí642,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
285×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
263×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
177×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
171×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
170×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
159×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
126×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
117×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

13 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P227037×P013819×P013612×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 824 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 66 kW12095,3 %47 000 Kč

Cenový odhad

45 226
od Kč
47 000
medián Kč
55 388
do Kč

Při nájezdu kolem 194 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km68 000 Kč
150 000 km55 000 Kč
200 000 km45 000 Kč
250 000 km39 000 Kč
300 000 km30 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mini ONE ročníku 2003 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 47 000 Kč (při mediánovém nájezdu 193 963 km). Běžné rozpětí je od 45 226 do 55 388 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 62 764 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 38 381 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 68 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 30 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mini ONE 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo41,1 % · 51 vozidel
  • Itálie33,1 % · 41 vozidel
  • Rakousko6,5 % · 8 vozidel
  • Francie2,4 % · 3 vozidla
  • Švýcarsko2,4 % · 3 vozidla
  • ostatní země2,4 % · 3 vozidla
  • země neurčena12,1 % · 15 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj25,0 % · 239 prohlídek
  • Jihomoravský kraj18,6 % · 178 prohlídek
  • Hlavní město Praha18,3 % · 175 prohlídek
  • ostatní38,1 % · 364 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá20,0 % · 25 vozidel
  • Červená18,4 % · 23 vozidel
  • Šedá12,0 % · 15 vozidel
  • Žlutá8,0 % · 10 vozidel
  • Černá metalíza6,4 % · 8 vozidel
  • ostatní35,2 % · 44 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
24,6 %
evidováno u 69 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 48,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 69,1 %EURO 3 · 30,9 %

Jiné ročníky Mini ONE

Proklepněte konkrétní Mini ONE 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.