Mini Cooper 2002
1.6 Benzín 85 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 2 719 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 50 000 Kčmedián 60 000 Kčdo 69 000 Kč
1.6 Benzín 85 kW je první nejpočetnější motorizace u Mini Cooperu ročníku 2002. V registrech je evidováno 260 vozů (96,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem W10B16A (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,0 % |
| 100-200 000 km | 93,6 % |
| 200-300 000 km | 93,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,6 % (2 719 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 93,5 %).
Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 85 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Netěsnost posilovače řízeníŘízení · kód 2.1.5.1.1 | A | 1,83× |
| Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1 | A | 1,6× |
| Některé okno nelze otevřítVýhledy · kód 3.2.5.1 | A | 1,48× |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklaVýhledy · kód 3.5.1.1 | A | 1,38× |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1 | A | 1,32× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 18 let | 89 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 19 let | 1 279 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 20 let | 267 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 20 let | 127 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 21 let | 53 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 260 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 222 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 109 000 Kč |
| 150 000 km | 79 000 Kč |
| 200 000 km | 65 000 Kč |
| 250 000 km | 57 000 Kč |
| 300 000 km | 46 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín 85 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 60 000 Kč (při typickém nájezdu 221 570 km). Běžné rozmezí je 50 000–69 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2002 (60 000 Kč).
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 109 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 46 000 Kč.