Mini Cooper 2010

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 50 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
50
Způsobilost na STK
96,8 %
Ø nájezd (medián)
110 417 km
Dovezeno (27 ks)
54 %

Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti, z 362 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 120 846 Kčmedián 139 900 Kčdo 162 910 Kč

Pro Mini Cooper ročníku 2010 eviduje registr 50 vozů. Aktivně jezdí 43 vozů (86,0 %), dovoz tvoří 54,0 % ročníku (27 vozů).

Ročník 201096,8 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem95,1 %

Jak ročník stárne

Mini Cooperu 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let93,4 % -
10 let93,0 % -
12 let96,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 90 kW (52,0 %), 1.6 Benzín 88 kW (48,0 %).

Barevně převládá bílá (20,0 %), druhá nejčastější je černá (14,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 362 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 96,8 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy o 2,2 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,8 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2009 (95,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 110 417 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 58 808 až 157 676 km. To odpovídá asi 6 901 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (44,8 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (54,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení13435,0 %
Podvozek a části připevněné k podvozku11630,3 %
Brzdové zařízení7820,4 %
Výhledy5514,4 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
45×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
43×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
41×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
39×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
37×
6
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
31×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
26×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
23×

Cenový odhad

120 846
od Kč
139 900
medián Kč
162 910
do Kč

Při nájezdu kolem 156 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km251 000 Kč
100 000 km180 000 Kč
150 000 km144 000 Kč
200 000 km117 000 Kč
250 000 km100 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mini Cooperu ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 139 900 Kč (při mediánovém nájezdu 156 166 km). Běžné rozpětí je od 120 846 do 162 910 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 198 100 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 95 500 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 251 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 100 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mini Cooperu 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo51,9 % · 14 vozidel
  • Francie7,4 % · 2 vozidla
  • Itálie7,4 % · 2 vozidla
  • Švýcarsko7,4 % · 2 vozidla
  • Lucembursko3,7 % · 1 vozidlo
  • ostatní země11,1 % · 3 vozidla
  • země neurčena11,1 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha44,8 % · 238 prohlídek
  • Středočeský kraj34,3 % · 182 prohlídek
  • Jihomoravský kraj20,9 % · 111 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá20,0 % · 10 vozidel
  • Černá14,0 % · 7 vozidel
  • Šedá12,0 % · 6 vozidel
  • Černá metalíza8,0 % · 4 vozidla
  • Hnědá8,0 % · 4 vozidla
  • ostatní38,0 % · 19 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
28,9 %
evidováno u 35 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 55,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 65,7 %EURO 4 · 34,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2010 patří u Cooperu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,2 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Mini Cooperu

Proklepněte konkrétní Mini Cooper 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.