Mini Cooper 2004

Evidováno
191
Způsobilost na STK
94,3 %
Ø nájezd (medián)
151 439 km
Dovezeno (140 ks)
73 %

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 1 864 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 57 950 Kčmedián 70 000 Kčdo 119 718 Kč

Pro Mini Cooper ročníku 2004 eviduje registr 191 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. Aktivně jezdí 169 vozů (88,5 %), dovoz tvoří 73,3 % ročníku (140 vozů).

Ročník 200494,3 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem95,1 %

Jak ročník stárne

Mini Cooperu 2004 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 22 let klesla plná způsobilost o 3,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let93,9 % -
12 let90,3 % -
14 let93,1 % -
16 let87,0 % -
18 let88,9 % -
20 let92,8 % -
22 let90,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 85 kW (100,0 %).

Barevně převládá červená-základní (16,8 %), druhá nejčastější je černá (13,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 864 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 94,3 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2003 (93,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 151 439 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 111 709 až 187 342 km. To odpovídá asi 6 884 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (38,7 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (73,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení96926,8 %
Podvozek a části připevněné k podvozku95526,4 %
Brzdové zařízení74820,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3369,3 %
Řízení2807,7 %
Výhledy2416,7 %
Obtěžování okolí882,4 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
314×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
300×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
251×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
239×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
232×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
209×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
161×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
147×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

8,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P227032×P013814×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 317 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2004

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 85 kW19194,4 %69 000 Kč

Cenový odhad

57 950
od Kč
70 000
medián Kč
119 718
do Kč

Při nájezdu kolem 178 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km107 000 Kč
150 000 km79 000 Kč
200 000 km64 000 Kč
250 000 km56 000 Kč
300 000 km45 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mini Cooperu ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 70 000 Kč (při mediánovém nájezdu 178 464 km). Běžné rozpětí je od 57 950 do 119 718 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 125 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 49 900 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 107 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 45 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mini Cooperu 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo49,3 % · 69 vozidel
  • Itálie27,9 % · 39 vozidel
  • Belgie2,9 % · 4 vozidla
  • Rakousko2,1 % · 3 vozidla
  • Lucembursko1,4 % · 2 vozidla
  • ostatní země5,7 % · 8 vozidel
  • země neurčena10,7 % · 15 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha26,8 % · 500 prohlídek
  • Středočeský kraj25,3 % · 471 prohlídek
  • Jihomoravský kraj17,3 % · 322 prohlídek
  • ostatní30,6 % · 571 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní16,8 % · 32 vozidel
  • Černá13,1 % · 25 vozidel
  • Červená11,5 % · 22 vozidel
  • Modrá metalíza9,9 % · 19 vozidel
  • Modrá9,4 % · 18 vozidel
  • ostatní39,3 % · 75 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
33,2 %
evidováno u 139 vozů
Katalyzátor
7,2 %
evidováno u 30 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 45,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 66,1 %EURO 3 · 33,9 %

Jiné ročníky Mini Cooperu

Proklepněte konkrétní Mini Cooper 2004

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.