Mazda Premacy 1999

Evidováno
245
Způsobilost na STK
92,3 %
Ø nájezd (medián)
192 569 km
Dovezeno (157 ks)
64 %

Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 1 920 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Mazda Premacy ročníku 1999 má v ČR 245 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu jich zůstává 56 vozů (22,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 64,1 % (157 vozů).

Ročník 199992,3 %
Model celkem92,2 %
Značka celkem93,8 %

Jak ročník stárne

Mazdy Premacy 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let82,4 % -
14 let90,9 % -
16 let91,4 % -
18 let92,9 % -
20 let86,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 84 kW (40,4 %), 1.8 Benzín 74 kW (30,2 %), 2.0 Nafta 66 kW (21,6 %).

Barevně převládá modrá-metal (24,1 %), druhá nejčastější je modrozel-metal (13,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 920 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 92,3 %. Model jako celek dosahuje 92,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 192 569 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 156 786 až 229 645 km. To odpovídá asi 7 132 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (46,5 %), pak následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (64,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 61543,7 %
Brzdové zařízení72619,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení62917,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3459,3 %
Řízení2165,8 %
Výhledy1624,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
617×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
333×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
322×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
199×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
192×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
186×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
173×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
141×

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 84 kW9992,1 %–
1.8 Benzín 74 kW7493,2 %–
2.0 Nafta 66 kW5390,2 %–

Z registru vozidel

Složení Mazdy Premacy 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo26,1 % · 41 vozidel
  • Rakousko14,0 % · 22 vozidel
  • Německo (NDR)1,3 % · 2 vozidla
  • země neurčena58,6 % · 92 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj14,7 % · 283 prohlídek
  • Středočeský kraj8,5 % · 164 prohlídek
  • Jihočeský kraj8,4 % · 161 prohlídek
  • ostatní68,3 % · 1 312 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza24,1 % · 59 vozidel
  • Modrozel metalíza13,1 % · 32 vozidel
  • Stříbrná metalíza9,8 % · 24 vozidel
  • Stříbrná6,9 % · 17 vozidel
  • Zelená metalíza6,1 % · 15 vozidel
  • ostatní40,0 % · 98 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
65,7 %
evidováno u 184 vozů
Tažné zařízení
38,9 %
evidováno u 109 vozů
Airbag
36,8 %
evidováno u 103 vozů
Katalyzátor
24,6 %
evidováno u 69 vozů
ASR
13,2 %
evidováno u 37 vozů
Klimatizace
8,2 %
evidováno u 23 vozů
Pohon na plyn
5,7 %
evidováno u 16 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 8,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 91,3 %EURO 3 · 8,7 %

Jiné ročníky Mazdy Premacy

Proklepněte konkrétní Mazdu Premacy 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.