Land Rover Range Rover 2012

4.4 Nafta 230 kW

Kód motoru: 448DT

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
230 kW
Výkon (313 k)
~4 400 cm³
Objem
9,4 l/100 km
Ø spotřeba
253 g/km
Ø CO₂
210 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 2 620 kg· rozvor 2 880 mm· délka 4 967 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
50
V provozu
39
Způsobilost na STK
93,0 %
STK kontrol
477

Způsobilé na 30 dnů 6,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 477 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 289 000 Kčmedián 349 900 Kčdo 434 279 Kč

4.4 Nafta 230 kW je první nejpočetnější motorizace u Land Rover Range Roveru ročníku 2012. V registrech je evidováno 50 vozů (94,3 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 448DT.

Tato motorizace93,0 %
Ročník celkem93,3 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,8 %
100-200 000 km91,0 %
200-300 000 km95,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,0 % (477 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 93,3 %).

Plnou způsobilost mělo 93,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).

Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 5.0 Benzín 375 kW (100,0 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 266 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Cenový odhad

289 000
od Kč
349 900
medián Kč
434 279
do Kč

Při nájezdu kolem 193 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km521 000 Kč
150 000 km397 000 Kč
200 000 km326 000 Kč
250 000 km287 000 Kč
300 000 km272 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 4.4 Nafta 230 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 349 900 Kč (při typickém nájezdu 193 250 km). Běžné rozmezí je 289 000–434 279 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2012 (497 203 Kč) je tato motorizace o 30 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 521 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 272 000 Kč.

Jiné ročníky Land Rover Range Roveru

Proklepněte konkrétní Land Rover Range Rover 2012 4.4 Nafta 230 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.