Land Rover Range Rover 2011

4.4 Nafta 230 kW

Kód motoru: 448DT

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
230 kW
Výkon (313 k)
~4 400 cm³
Objem
9,4 l/100 km
Ø spotřeba
253 g/km
Ø CO₂
210 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 2 617 kg· rozvor 2 880 mm· délka 4 968 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
107
V provozu
75
Způsobilost na STK
95,3 %
STK kontrol
1 008

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 1 008 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 254 500 Kčmedián 302 812 Kčdo 321 528 Kč

4.4 Nafta 230 kW je první nejpočetnější motorizace u Land Rover Range Roveru ročníku 2011. V registrech je evidováno 107 vozů (92,2 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 448DT.

Tato motorizace95,3 %
Ročník celkem95,1 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,3 %
100-200 000 km93,4 %
200-300 000 km94,5 %
nad 300 000 km94,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,3 % (1 008 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 95,1 %).

Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
U01008×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 459 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Cenový odhad

254 500
od Kč
302 812
medián Kč
321 528
do Kč

Při nájezdu kolem 291 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km351 000 Kč
250 000 km309 000 Kč
300 000 km293 000 Kč
350 000 km278 000 Kč
400 000 km211 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 4.4 Nafta 230 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 302 812 Kč (při typickém nájezdu 290 600 km). Běžné rozmezí je 254 500–321 528 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2011 (309 291 Kč).

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 351 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 211 000 Kč.

Jiné ročníky Land Rover Range Roveru

Proklepněte konkrétní Land Rover Range Rover 2011 4.4 Nafta 230 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.