Land Rover Range Rover 2008
3.6 Nafta 200 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 96,8 % | 123 | 4 |
| 200-300 000 km | 95,1 % | 144 | 7 |
| nad 300 000 km | 97,0 % | 67 | 2 |
První nejpočetnější motorizace u Land Rover Range Roveru ročníku 2008 je 3.6 Nafta 200 kW – registr eviduje 54 vozů (90,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 368DT.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,5 % (578 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) v rámci ročníku 2008 (ročník průměrně 95,7 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 4.2 Benzín 291 kW (89,7 %).