Land Rover Range Rover 2007

3.6 Nafta 200 kW

Kód motoru: 368DT

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
200 kW
Výkon (272 k)
~3 600 cm³
Objem
11,3 l/100 km
Ø spotřeba
298 g/km
Ø CO₂
200 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 2 721 kg· rozvor 2 879 mm· délka 4 972 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
99
V provozu
58
Způsobilost na STK
96,2 %
STK kontrol
923

Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 923 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 87 213 Kčmedián 92 126 Kčdo 100 442 Kč

První nejpočetnější motorizace u Land Rover Range Roveru ročníku 2007 je 3.6 Nafta 200 kW - registr eviduje 99 vozů (83,9 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 368DT.

Tato motorizace96,2 %
Ročník celkem95,8 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,1 %
100-200 000 km98,8 %
200-300 000 km93,6 %
nad 300 000 km95,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,2 % (923 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 95,8 %).

Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).

Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 4.2 Benzín+LPG 291 kW (95,6 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 380 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Cenový odhad

87 213
od Kč
92 126
medián Kč
100 442
do Kč

Při nájezdu kolem 269 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km172 000 Kč
200 000 km120 000 Kč
250 000 km101 000 Kč
300 000 km87 000 Kč
350 000 km81 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.6 Nafta 200 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 92 126 Kč (při typickém nájezdu 268 720 km). Běžné rozmezí je 87 213–100 442 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2007 (96 758 Kč).

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 172 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 81 000 Kč.

Jiné ročníky Land Rover Range Roveru

Proklepněte konkrétní Land Rover Range Rover 2007 3.6 Nafta 200 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.