Land Rover Range Rover Sport 2012

3.0 Nafta 188 kW

Kód motoru: 306DT

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
188 kW
Výkon (256 k)
~3 000 cm³
Objem
8,8 l/100 km
Ø spotřeba
230 g/km
Ø CO₂
195 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 2 573 kg· rozvor 2 745 mm· délka 4 788 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
63
V provozu
46
Způsobilost na STK
92,5 %
STK kontrol
588

Způsobilé na 30 dnů 7,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 588 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 236 878 Kčmedián 241 750 Kčdo 338 138 Kč

V nabídce Land Rover Range Rover Sportu ročníku 2012 obsadila motorizace 3.0 Nafta 188 kW první pozici: 63 vozů (86,3 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 306DT.

Tato motorizace92,5 %
Ročník celkem92,4 %
Model celkem95,0 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,3 %
100-200 000 km89,3 %
200-300 000 km92,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,5 % (588 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 92,4 %).

Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti).

Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 3.0 Nafta 155 kW (90,9 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 259 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Cenový odhad

236 878
od Kč
241 750
medián Kč
338 138
do Kč

Při nájezdu kolem 212 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km372 000 Kč
150 000 km288 000 Kč
200 000 km243 000 Kč
250 000 km221 000 Kč
300 000 km195 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.0 Nafta 188 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 241 750 Kč (při typickém nájezdu 212 205 km). Běžné rozmezí je 236 878–338 138 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2012 (299 000 Kč) je tato motorizace o 19 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 372 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 195 000 Kč.

Jiné ročníky Land Rover Range Rover Sportu

Proklepněte konkrétní Land Rover Range Rover Sport 2012 3.0 Nafta 188 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.