Land Rover Range Rover Sport 2010
3.0 Nafta 180 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 514 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 213 212 Kčmedián 248 924 Kčdo 284 496 Kč
První nejpočetnější motorizace u Land Rover Range Rover Sportu ročníku 2010 je 3.0 Nafta 180 kW - registr eviduje 59 vozů (59,6 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 306DT (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,1 % |
| 100-200 000 km | 96,1 % |
| 200-300 000 km | 97,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,5 % (514 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 96,2 %).
Plnou způsobilost mělo 96,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 59 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 257 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 344 000 Kč |
| 200 000 km | 285 000 Kč |
| 250 000 km | 251 000 Kč |
| 300 000 km | 219 000 Kč |
| 350 000 km | 206 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 3.0 Nafta 180 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 248 924 Kč (při typickém nájezdu 257 000 km). Běžné rozmezí je 213 212–284 496 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (283 280 Kč) je tato motorizace o 12 % níže.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 344 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 206 000 Kč.