Land Rover Range Rover Sport 2007
3.6 Nafta 200 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 97,1 % | 68 | 2 |
| 100-200 000 km | 92,2 % | 242 | 19 |
| 200-300 000 km | 92,8 % | 222 | 16 |
| nad 300 000 km | 94,9 % | 78 | 4 |
První nejpočetnější motorizace u Land Rover Range Rover Sportu ročníku 2007 je 3.6 Nafta 200 kW – registr eviduje 106 vozů (52,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 368DT.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,7 % (1 085 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2007 (ročník průměrně 94,7 %).