Land Rover Range Rover Sport 2006

2.7 Nafta 140 kW

Kód motoru: 276DT

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
140 kW
Výkon (190 k)
~2 700 cm³
Objem
10,2 l/100 km
Ø spotřeba
263 g/km
Ø CO₂
193 km/h
Max. rychlost
Kategorie Nákladní N1G· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 2 535 kg· rozvor 2 745 mm· délka 4 788 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
134
V provozu
68
Způsobilost na STK
93,2 %
STK kontrol
1 317

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 1 317 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 88 258 Kčmedián 107 831 Kčdo 130 184 Kč

V nabídce Land Rover Range Rover Sportu ročníku 2006 obsadila motorizace 2.7 Nafta 140 kW první pozici: 134 vozů (78,4 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 276DT.

Tato motorizace93,2 %
Ročník celkem93,5 %
Model celkem95,0 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km100,0 %
100-200 000 km95,6 %
200-300 000 km90,5 %
nad 300 000 km88,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,2 % (1 317 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 93,5 %).

Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 305 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Cenový odhad

88 258
od Kč
107 831
medián Kč
130 184
do Kč

Při nájezdu kolem 274 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km182 000 Kč
200 000 km137 000 Kč
250 000 km117 000 Kč
300 000 km98 000 Kč
350 000 km91 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.7 Nafta 140 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 107 831 Kč (při typickém nájezdu 274 422 km). Běžné rozmezí je 88 258–130 184 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2006 (139 093 Kč) je tato motorizace o 22 % níže.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 182 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 91 000 Kč.

Jiné ročníky Land Rover Range Rover Sportu

Proklepněte konkrétní Land Rover Range Rover Sport 2006 2.7 Nafta 140 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.