Land Rover Range Rover Sport 2005
2.7 Nafta 140 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 97,1 % | 35 | 1 |
| 100-200 000 km | 95,0 % | 80 | 4 |
| 200-300 000 km | 94,4 % | 89 | 5 |
| nad 300 000 km | 93,2 % | 44 | 3 |
2.7 Nafta 140 kW je první nejpočetnější motorizace u Land Rover Range Rover Sportu ročníku 2005. V registrech je evidováno 47 vozů (58,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 276DT.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a tažné schopnosti. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,4 % (455 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2005 (ročník průměrně 95,0 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 4.4 Benzín 220 kW (95,0 %).