Kia Stonic 2019

Evidováno
288
Způsobilost na STK
98,8 %
Ø nájezd (medián)
38 952 km
Dovezeno (6 ks)
2 %

Způsobilé na 30 dnů 1,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,2 % bez plné způsobilosti, z 1 051 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 254 312 Kčmedián 269 702 Kčdo 289 377 Kč

Ročník 2019 Kie Stonicu má v českých registrech 288 vozů. Mezi ročníky tohoto modelu je nejčastější. V provozu zůstává 283 vozů (98,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 6 vozů (2,1 %).

Ročník 201998,8 %
Model celkem98,5 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Kie Stonicu 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 0,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,5 %20 000 až 50 000 km
6 let97,9 %30 000 až 70 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 73 kW (69,4 %), 1.2 Benzín 62 kW (26,0 %), 1.0 Benzín 88 kW (4,5 %).

Barevně převládá bílá (27,8 %), druhá nejčastější je červená (26,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 051 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 98,8 %. Model jako celek dosahuje 98,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 98,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 47,8 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 38 952 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 22 730 až 60 031 km. To odpovídá asi 5 565 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,5 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (2,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
27×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
15×
3
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
14×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
11×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
9×
6
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
8×
7
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
8×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
7×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 652 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2019

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 73 kW20098,6 %280 000 Kč
1.2 Benzín 62 kW7599,3 %242 400 Kč

Cenový odhad

254 312
od Kč
269 702
medián Kč
289 377
do Kč

Při nájezdu kolem 92 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km301 000 Kč
75 000 km276 000 Kč
100 000 km265 000 Kč
125 000 km248 000 Kč
150 000 km231 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Kia Stonicu ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 269 702 Kč (při mediánovém nájezdu 91 915 km). Běžné rozpětí je od 254 312 do 289 377 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 317 467 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 240 052 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 301 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 231 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Kie Stonicu 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo83,3 % · 5 vozidel
  • Francie16,7 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj27,1 % · 285 prohlídek
  • Jihomoravský kraj24,1 % · 253 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj23,0 % · 242 prohlídek
  • ostatní25,8 % · 271 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá27,8 % · 80 vozidel
  • Červená26,4 % · 76 vozidel
  • Šedá15,6 % · 45 vozidel
  • Žlutá14,2 % · 41 vozidel
  • Modrá9,4 % · 27 vozidel
  • ostatní6,6 % · 19 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
33,0 %
evidováno u 384 vozů
Tažné zařízení
15,8 %
evidováno u 184 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 40,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,4 %EURO 5 · 0,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 164 vozů Kie Stonicu 2019 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
56,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
76,0 %
vyvezeno 23,6 % · zaniklo 0,0 %

Jiné ročníky Kie Stonicu

Proklepněte konkrétní Kii Stonic 2019

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.