Kia Sportage 2006
2.0 Benzín 104 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 2 853 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 50 810 Kčmedián 79 000 Kčdo 130 815 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Kie Sportage ročníku 2006 je 2.0 Benzín 104 kW - registr eviduje 244 vozů (37,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4GC.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,5 % |
| 100-200 000 km | 90,5 % |
| 200-300 000 km | 90,1 % |
| nad 300 000 km | 90,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,9 % (2 853 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 92,8 %).
Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín 104 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2 | B | 1,85× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,58× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.2 | 17 let | 87 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 17 let | 160 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 17 let | 211 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Kie Sportage 2006
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 156 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 151 000 Kč |
| 100 000 km | 112 000 Kč |
| 150 000 km | 81 000 Kč |
| 200 000 km | 65 000 Kč |
| 250 000 km | 56 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Benzín 104 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 79 000 Kč (při typickém nájezdu 156 173 km). Běžné rozmezí je 50 810–130 815 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2006 (80 000 Kč).
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 151 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 56 000 Kč.