Kia Soul 2015

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 57 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
57
Způsobilost na STK
97,6 %
Ø nájezd (medián)
69 440 km
Dovezeno (7 ks)
12 %

Způsobilé na 30 dnů 2,4 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti, z 374 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 154 012 Kčmedián 161 094 Kčdo 182 484 Kč

Ročník 2015 Kie Soulu má v českých registrech 57 vozů. V provozu zůstává 56 vozů (98,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 7 vozů (12,3 %).

Ročník 201597,6 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Kie Soulu 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 4,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,4 % -
6 let97,4 % -
8 let95,3 % -
10 let91,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 97 kW (77,2 %), Elektro 81 kW (12,3 %), 1.6 Nafta 94 kW (10,5 %).

Nejčastější barva je bílá (40,4 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 374 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 97,6 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy o 3,0 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 3,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2012 (94,5 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 69 440 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 43 755 až 103 522 km. To odpovídá asi 6 313 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,8 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (12,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Brzdové zařízení7654,3 %
Podvozek a části připevněné k podvozku6445,7 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
40×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
25×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
23×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
16×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
11×
6
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
9×
7
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
9×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
8×

Motorizace ročníku 2015

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 97 kW4496,9 %160 000 Kč

Cenový odhad

154 012
od Kč
161 094
medián Kč
182 484
do Kč

Při nájezdu kolem 126 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km217 000 Kč
100 000 km178 000 Kč
150 000 km151 000 Kč
200 000 km124 000 Kč
250 000 km106 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Kia Soulu ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 161 094 Kč (při mediánovém nájezdu 126 017 km). Běžné rozpětí je od 154 012 do 182 484 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 191 090 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 150 625 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 217 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 106 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Kie Soulu 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Norsko28,6 % · 2 vozidla
  • Francie14,3 % · 1 vozidlo
  • Itálie14,3 % · 1 vozidlo
  • Německo14,3 % · 1 vozidlo
  • Rakousko14,3 % · 1 vozidlo
  • ostatní země14,3 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj39,8 % · 186 prohlídek
  • Hlavní město Praha34,5 % · 161 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj25,7 % · 120 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá40,4 % · 23 vozidel
  • Červená17,5 % · 10 vozidel
  • Šedá10,5 % · 6 vozidel
  • Modrá8,8 % · 5 vozidel
  • Modrá metalíza5,3 % · 3 vozidla
  • ostatní17,5 % · 10 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
41,3 %
evidováno u 92 vozů
Tažné zařízení
27,8 %
evidováno u 62 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 49,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 75,5 %EURO 6 · 23,6 %EURO 4 · 0,9 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2015 patří u Soulu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,0 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Kie Soulu

Proklepněte konkrétní Kii Soul 2015

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.