Kia Soul 2009

Evidováno
577
Způsobilost na STK
94,4 %
Ø nájezd (medián)
97 526 km
Dovezeno (35 ks)
6 %

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 5 925 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 52 841 Kčmedián 70 300 Kčdo 84 750 Kč

Kia Soul ročníku 2009 má v ČR 577 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. V provozu jich zůstává 515 vozů (89,3 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 6,1 % (35 vozů).

Ročník 200994,4 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Kie Soulu 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 8,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,1 %20 000 až 60 000 km
6 let95,7 %40 000 až 80 000 km
8 let94,4 %60 000 až 110 000 km
10 let89,7 %70 000 až 130 000 km
12 let90,5 %90 000 až 150 000 km
14 let91,5 %100 000 až 170 000 km
16 let89,1 %110 000 až 190 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 93 kW (42,1 %), 1.6 Benzín 92 kW (28,8 %), 1.6 Nafta 94 kW (23,7 %).

Barevně převládá černá-metal (13,7 %), druhá nejčastější je hnědá-světlá (10,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 925 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 94,4 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 97 526 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 61 474 až 140 368 km. To odpovídá asi 5 737 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Ústeckém kraji (38,8 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (6,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 38929,5 %
Brzdové zařízení1 14824,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 03221,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3226,8 %
Řízení2966,3 %
Výhledy2916,2 %
Identifikace vozidla1413,0 %
Obtěžování okolí891,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
466×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
435×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
431×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
411×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
294×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
251×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
182×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
165×

Na co se zaměřit u ročníku 2009

Závady, které technici u Kie Soulu 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B2,82×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B2,2×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,61×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,48×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,43×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 638 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.412 let53
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.212 let50
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.112 let420
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.113 let76
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.114 let43
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.214 let47
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.114 let159
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.115 let48

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 93 kW24394,8 %55 000 Kč
1.6 Benzín 92 kW16694,5 %66 000 Kč
1.6 Nafta 94 kW13794,3 %75 291 Kč

Cenový odhad

52 841
od Kč
70 300
medián Kč
84 750
do Kč

Při nájezdu kolem 167 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km137 000 Kč
100 000 km95 000 Kč
150 000 km76 000 Kč
200 000 km59 000 Kč
250 000 km50 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Kia Soulu ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 70 300 Kč (při mediánovém nájezdu 167 322 km). Běžné rozpětí je od 52 841 do 84 750 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 99 656 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 48 401 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 137 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 50 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Kie Soulu 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo42,9 % · 15 vozidel
  • Rakousko14,3 % · 5 vozidel
  • Slovensko14,3 % · 5 vozidel
  • Belgie8,6 % · 3 vozidla
  • Francie5,7 % · 2 vozidla
  • ostatní země14,3 % · 5 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Ústecký kraj13,7 % · 810 prohlídek
  • Středočeský kraj11,6 % · 688 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj10,0 % · 591 prohlídek
  • ostatní64,7 % · 3 836 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá metalíza13,7 % · 79 vozidel
  • Hnědá světlá10,9 % · 63 vozidel
  • Červená základní9,2 % · 53 vozidel
  • Červená8,8 % · 51 vozidel
  • Hnědá metalíza7,3 % · 42 vozidel
  • ostatní50,1 % · 289 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
70,1 %
evidováno u 451 vozů
Tažné zařízení
34,1 %
evidováno u 219 vozů
Katalyzátor
10,6 %
evidováno u 68 vozů
Pohon na plyn
5,8 %
evidováno u 37 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 46,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,3 %EURO 5 · 0,7 %EURO 3 · 0,7 %EURO 6 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 643 vozů Kie Soulu 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
28,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
89,4 %
vyvezeno 6,1 % · zaniklo 3,7 %

Jiné ročníky Kie Soulu

Proklepněte konkrétní Kii Soul 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.