Kia Soul 2011

Evidováno
265
Způsobilost na STK
94,6 %
Ø nájezd (medián)
85 981 km
Dovezeno (7 ks)
3 %

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 2 316 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 72 179 Kčmedián 91 990 Kčdo 101 198 Kč

Ročník 2011 Kie Soulu má v českých registrech 265 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 230 vozů (86,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 7 vozů (2,6 %).

Ročník 201194,6 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Kie Soulu 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 4,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,2 % -
6 let96,6 % -
8 let93,6 % -
10 let92,4 % -
12 let88,2 % -
14 let93,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 93 kW (50,2 %), 1.6 Benzín 92 kW (38,5 %), 1.6 Nafta 94 kW (5,3 %).

Barevně převládá červená-základní (11,3 %), druhá nejčastější je červená (10,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 316 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 94,6 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 85 981 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 55 377 až 127 143 km. To odpovídá asi 5 732 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,3 %), pak následují Praha a Ústecký kraj.

Podíl dovozů (2,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku40126,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení35823,8 %
Brzdové zařízení33822,4 %
Řízení1208,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1197,9 %
Výhledy956,3 %
Identifikace vozidla765,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
143×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
138×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
130×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
118×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
89×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
65×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
64×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
60×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 073 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 93 kW13394,8 %94 585 Kč
1.6 Benzín 92 kW10294,3 %76 000 Kč

Cenový odhad

72 179
od Kč
91 990
medián Kč
101 198
do Kč

Při nájezdu kolem 168 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km163 000 Kč
100 000 km120 000 Kč
150 000 km99 000 Kč
200 000 km77 000 Kč
250 000 km65 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Kia Soulu ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 91 990 Kč (při mediánovém nájezdu 168 010 km). Běžné rozpětí je od 72 179 do 101 198 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 101 667 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 48 700 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 163 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 65 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Kie Soulu 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo85,7 % · 6 vozidel
  • Slovensko14,3 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj11,2 % · 259 prohlídek
  • Hlavní město Praha10,2 % · 237 prohlídek
  • Ústecký kraj9,4 % · 218 prohlídek
  • ostatní69,2 % · 1 602 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní11,3 % · 30 vozidel
  • Červená10,9 % · 29 vozidel
  • Hnědá metalíza10,6 % · 28 vozidel
  • Hnědá světlá9,8 % · 26 vozidel
  • Černá metalíza9,1 % · 24 vozidel
  • ostatní48,3 % · 128 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
67,8 %
evidováno u 198 vozů
Tažné zařízení
30,5 %
evidováno u 89 vozů
Katalyzátor
9,2 %
evidováno u 27 vozů
Pohon na plyn
5,8 %
evidováno u 17 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 43,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 69,3 %EURO 4 · 29,1 %EURO 6 · 1,6 %

Jiné ročníky Kie Soulu

Proklepněte konkrétní Kii Soul 2011

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.