Kia Rio 2012

1.2 Benzín 62 kW

Kód motoru: G4LA · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
62 kW
Výkon (84 k)
~1 200 cm³
Objem
5 l/100 km
Ø spotřeba
114 g/km
Ø CO₂
172 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 104 kg· rozvor 2 570 mm· délka 4 045 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
731
V provozu
485
Způsobilost na STK
95,2 %
STK kontrol
4 346

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 4 346 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 79 750 Kčmedián 89 450 Kčdo 107 000 Kč

První nejpočetnější motorizace u Kie Rio ročníku 2012 je 1.2 Benzín 62 kW - registr eviduje 731 vozů (72,2 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4LA (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace95,2 %
Ročník celkem94,8 %
Model celkem94,0 %
Značka celkem94,1 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,3 %
100-200 000 km90,3 %
200-300 000 km88,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,2 % (4 346 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 94,8 %).

Plnou způsobilost mělo 95,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 62 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B2,46×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,87×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,83×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,77×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,73×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.411 let196
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.112 let87
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.212 let282
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.112 let513
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.114 let197
Zobrazit všech 7 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.114 let163
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.114 let1 856

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
U111252×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 731 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

G4LA
99,9 %730 ks
g4la
0,1 %1 ks

Další motorizace Kie Rio 2012

Cenový odhad

79 750
od Kč
89 450
medián Kč
107 000
do Kč

Při nájezdu kolem 125 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km116 000 Kč
100 000 km96 000 Kč
150 000 km82 000 Kč
200 000 km67 000 Kč
250 000 km50 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.2 Benzín 62 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 89 450 Kč (při typickém nájezdu 124 851 km). Běžné rozmezí je 79 750–107 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2012 (116 950 Kč) je tato motorizace o 24 % níže.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 116 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 50 000 Kč.

Jiné ročníky Kie Rio

Proklepněte konkrétní Kii Rio 2012 1.2 Benzín 62 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.