Jeep Cherokee 2009

2.8 Nafta 130 kW

Kód motoru: 52C · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
130 kW
Výkon (177 k)
~2 800 cm³
Objem
9 l/100 km
Ø spotřeba
239 g/km
Ø CO₂
179 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 2 074 kg· rozvor 2 674 mm· délka 4 495 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
53
V provozu
44
Způsobilost na STK
94,8 %
STK kontrol
480

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 480 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 175 000 Kčmedián 203 224 Kčdo 207 738 Kč

První nejpočetnější motorizace u Jeepu Cherokee ročníku 2009 je 2.8 Nafta 130 kW - registr eviduje 53 vozů (91,4 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 52C (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,8 %
Ročník celkem95,3 %
Model celkem91,9 %
Značka celkem92,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,1 %
100-200 000 km93,8 %
200-300 000 km93,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,8 % (480 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 95,3 %).

Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).

Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 3.7 Benzín 151 kW (100,0 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 352 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 53 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

52C
69,8 %37 ks
51C
28,3 %15 ks
52 C
1,9 %1 ks

Cenový odhad

175 000
od Kč
203 224
medián Kč
207 738
do Kč

Při nájezdu kolem 232 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km264 000 Kč
200 000 km220 000 Kč
250 000 km185 000 Kč
300 000 km156 000 Kč
350 000 km147 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.8 Nafta 130 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 203 224 Kč (při typickém nájezdu 231 894 km). Běžné rozmezí je 175 000–207 738 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 264 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 147 000 Kč.

Jiné ročníky Jeepu Cherokee

Proklepněte konkrétní Jeep Cherokee 2009 2.8 Nafta 130 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.