Fiat Uno
Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti, z 17 781 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 31,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Fiat Uno má v evidenci 9 451 vozů. V provozu jich zůstává 1 084 vozů (11,5 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1990 do 1998, tedy napříč 9 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 1990 (3 488 vozů).
Způsobilost Una na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Una.
Z 17 581 STK prohlídek za roky 1990–1995.
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 94,4 % po 95,7 %. Celkový vážený průměr modelu je 94,7 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 94,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 1.0 Benzínkód 156 A 2.000 | 3 282 | 95,2 % |
| 1.4 Benzínkód 160 A 1.046 | 1 545 | 95,8 % |
| 1.5 Benzínkód FIAT 1.5 | 1 456 | 95,9 % |
| 1.1 Benzínkód 156 C.046 KAT | 842 | 95,7 % |
| 1.7 Naftakód 149 B 3.000 | 505 | 96,3 % |
| 1.3 Naftakód 146 B 1.000 | 371 | 94,8 % |
| 1.3 Benzínkód 146 A2 | 351 | 97,1 % |
| 1.0 Benzín 33 kWkód 156 A2 246 KAT | 338 | 92,2 % |
| 0.9 Benzínkód 146 A 000 | 202 | 97,4 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Una nejčastější motorizace: benzín 0 kW (81,6 %), nafta 0 kW (10,9 %), benzín 33 kW (3,6 %). Složení motorů je dominantně benzínové. Diesely tvoří 11,7 % všech vozů modelu.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Záznam o odcizení: 0,93 z 1 000 vozidel tohoto modelu je v registru evidováno jako odcizené (34 z 36 691 vozidel za celou dobu evidence). Jde o záznam v registru, nikoli o údaj o konkrétním voze.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 0,1 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 36 660 vozů Fiatu Una v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Fiatu Una podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo0,4 % · 21 vozidel
- Rakousko0,2 % · 10 vozidel
- Itálie0,1 % · 6 vozidel
- Německo (NDR)0,1 % · 4 vozidla
- země neurčena99,2 % · 5 303 vozidel
Provoz a původ
Průměrné Uno v registru má 34,9 roku. Dovezených kusů je 5 344 (56,5 %), model má aktivní sekundární trh z Německa a z Rakouska.
Doporučení
Při výběru ojetiny Una stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 94,9 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).