Fiat Uno 1990

Evidováno
3 488
Způsobilost na STK
94,8 %
Ø nájezd (medián)
145 150 km
Dovezeno (1 946 ks)
56 %

Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 6 321 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 32,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1990 Fiatu Una má v českých registrech 3 488 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. V provozu zůstává 411 vozů (11,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 1 946 vozů (55,8 %).

Ročník 199094,8 %
Model celkem94,7 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Una 1990 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
18 let72,1 % -
20 let85,1 % -
22 let79,4 % -
24 let82,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín (33,6 %), 1.5 Benzín (25,7 %), 1.4 Benzín (15,1 %).

Barevně převládá černá (19,7 %), druhá nejčastější je červená-základní (17,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 321 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1990 mělo plnou způsobilost 94,8 %. Model jako celek dosahuje 94,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 145 150 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 113 348 až 176 000 km. To odpovídá asi 4 032 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Královéhradeckém kraji (37,5 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (55,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 29041,4 %
Brzdové zařízení82326,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav37712,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení35111,3 %
Řízení1765,7 %
Výhledy963,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
475×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
278×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
236×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
176×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
161×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
124×
7
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
113×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
107×

Motorizace ročníku 1990

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 33 kW11392,3 %–
1.5 Benzín 55 kW4393,6 %–

Z registru vozidel

Složení Fiatu Una 1990 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo0,1 % · 2 vozidla
  • Rakousko0,1 % · 1 vozidlo
  • země neurčena99,8 % · 1 943 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Královéhradecký kraj3,8 % · 239 prohlídek
  • Středočeský kraj3,4 % · 217 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj2,9 % · 181 prohlídek
  • ostatní89,9 % · 5 684 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá19,7 % · 687 vozidel
  • Červená základní17,9 % · 624 vozidel
  • Bílá17,6 % · 613 vozidel
  • Modrá tmavá9,4 % · 328 vozidel
  • Šedá metalíza7,1 % · 247 vozidel
  • ostatní28,4 % · 989 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
45,9 %
evidováno u 1 576 vozů
Tažné zařízení
16,9 %
evidováno u 580 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 100,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 435 vozů Fiatu Una 1990 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
2,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
4,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
12,1 %
vyvezeno 0,7 % · zaniklo 78,8 %

Jiné ročníky Fiatu Una

Proklepněte konkrétní Fiat Uno 1990

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.