Fiat Marea 2000
1.9 Nafta 77 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 4 630 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
První nejpočetnější motorizace u Fiatu Marey ročníku 2000 je 1.9 Nafta 77 kW - registr eviduje 724 vozů (38,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 182 B 4.000 (dalších 9 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 92,4 % |
| 200-300 000 km | 91,4 % |
| nad 300 000 km | 90,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,8 % (4 630 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 91,7 %).
Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 724 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru: