Fiat Marea 2002

Evidováno
255
Způsobilost na STK
92,4 %
Ø nájezd (medián)
185 441 km
Dovezeno (204 ks)
80 %

Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 1 857 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 2002 eviduje registr Fiatu Marey 255 vozů. V provozu jich zůstává 43 vozů (16,9 %); ze zahraničí dovezeno 204 vozů (80,0 %).

Ročník 200292,4 %
Model celkem91,9 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Marey 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let81,5 % -
8 let86,2 % -
10 let90,2 % -
12 let82,7 % -
14 let83,4 % -
16 let88,0 % -
18 let82,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 81 kW (67,5 %), 1.6 Benzín 76 kW (25,5 %), 1.9 Nafta 74 kW (3,9 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (36,9 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 857 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 92,4 %. Model jako celek dosahuje 91,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 185 441 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 148 807 až 226 415 km. To odpovídá asi 7 727 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (55,8 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (80,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 54738,8 %
Brzdové zařízení1 68025,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení79912,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6299,6 %
Řízení4046,2 %
Výhledy3335,1 %
Identifikace vozidla1081,6 %
Jiné vybavení600,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
990×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
670×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
477×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
337×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
318×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
276×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
240×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
203×

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 81 kW17291,7 %–
1.6 Benzín 76 kW6594,9 %–

Z registru vozidel

Složení Fiatu Marey 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie18,6 % · 38 vozidel
  • Německo17,2 % · 35 vozidel
  • Rakousko1,5 % · 3 vozidla
  • Nizozemsko1,0 % · 2 vozidla
  • Francie0,5 % · 1 vozidlo
  • ostatní země1,0 % · 2 vozidla
  • země neurčena60,3 % · 123 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj35,1 % · 651 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj14,9 % · 277 prohlídek
  • Středočeský kraj12,8 % · 238 prohlídek
  • ostatní37,2 % · 691 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza36,9 % · 94 vozidel
  • Modrá metalíza18,8 % · 48 vozidel
  • Stříbrná metalíza9,4 % · 24 vozidel
  • Bílá8,6 % · 22 vozidel
  • Červená metalíza3,9 % · 10 vozidel
  • ostatní22,4 % · 57 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
61,7 %
evidováno u 200 vozů
Tažné zařízení
38,6 %
evidováno u 125 vozů
Airbag
29,3 %
evidováno u 95 vozů
Katalyzátor
11,1 %
evidováno u 36 vozů
Klimatizace
8,3 %
evidováno u 27 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 8,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 85,2 %EURO 4 · 11,1 %EURO 2 · 3,7 %

Jiné ročníky Fiatu Marey

Proklepněte konkrétní Fiat Mareu 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.