Fiat Marea 2000

Evidováno
1 864
Způsobilost na STK
91,7 %
Ø nájezd (medián)
181 521 km
Dovezeno (1 752 ks)
94 %

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 11 170 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 2000 Fiatu Marey má v českých registrech 1 864 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu zůstává 248 vozů (13,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 1 752 vozů (94,0 %).

Ročník 200091,7 %
Model celkem91,9 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Marey 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 22 let klesla plná způsobilost o 2,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let89,8 % -
10 let86,6 %130 000 až 180 000 km
12 let86,4 %140 000 až 200 000 km
14 let87,3 %160 000 až 220 000 km
16 let90,4 %170 000 až 230 000 km
18 let87,4 %170 000 až 250 000 km
20 let88,6 % -
22 let87,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 77 kW (38,8 %), 1.6 Benzín 76 kW (32,9 %), 2.4 Nafta 96 kW (8,3 %).

Barevně převládá šedá-metal (22,2 %), druhá nejčastější je modrá-metal (18,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 11 170 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 91,7 %. Model jako celek dosahuje 91,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 91,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 181 521 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 148 319 až 223 198 km. To odpovídá asi 6 982 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (57,1 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (94,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku10 70239,7 %
Brzdové zařízení6 77825,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 29812,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 87510,7 %
Řízení1 6896,3 %
Výhledy1 0754,0 %
Identifikace vozidla2981,1 %
Jiné vybavení2661,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
4 023×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 607×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 073×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 398×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 359×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
1 114×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 062×
8
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
885×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 289 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2000

Z registru vozidel

Složení Fiatu Marey 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie14,2 % · 248 vozidel
  • Německo13,1 % · 230 vozidel
  • Rakousko2,6 % · 46 vozidel
  • Nizozemsko0,9 % · 15 vozidel
  • Německo (NDR)0,8 % · 14 vozidel
  • ostatní země0,9 % · 15 vozidel
  • země neurčena67,6 % · 1 184 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj23,0 % · 2 567 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj8,8 % · 983 prohlídek
  • Jihočeský kraj8,4 % · 942 prohlídek
  • ostatní59,8 % · 6 678 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza22,2 % · 414 vozidel
  • Modrá metalíza18,5 % · 345 vozidel
  • Stříbrná metalíza8,8 % · 164 vozidel
  • Zelená metalíza8,4 % · 157 vozidel
  • Bílá7,6 % · 142 vozidel
  • ostatní34,4 % · 642 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
66,1 %
evidováno u 1 347 vozů
Tažné zařízení
33,1 %
evidováno u 675 vozů
Airbag
26,5 %
evidováno u 540 vozů
Klimatizace
14,7 %
evidováno u 299 vozů
Katalyzátor
13,6 %
evidováno u 278 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 3,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 86,8 %EURO 3 · 13,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 037 vozů Fiatu Marey 2000 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
6,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
13,6 %
vyvezeno 1,2 % · zaniklo 79,8 %

Jiné ročníky Fiatu Marey

Proklepněte konkrétní Fiat Mareu 2000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.