Fiat Marea 1999

Evidováno
2 848
Způsobilost na STK
91,7 %
Ø nájezd (medián)
183 227 km
Dovezeno (2 641 ks)
93 %

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 14 851 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1999 eviduje registr Fiatu Marey 2 848 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 349 vozů (12,3 %); ze zahraničí dovezeno 2 641 vozů (92,7 %).

Ročník 199991,7 %
Model celkem91,9 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Marey 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 24 let klesla plná způsobilost o 5,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let88,2 %120 000 až 180 000 km
12 let86,7 %140 000 až 200 000 km
14 let86,8 %150 000 až 210 000 km
16 let85,2 %170 000 až 230 000 km
18 let89,3 %170 000 až 250 000 km
20 let86,7 % -
22 let88,2 % -
24 let82,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 76 kW (37,8 %), 1.9 Nafta 77 kW (21,4 %), 1.7 Benzín 83 kW (11,8 %).

Barevně převládá šedá-metal (22,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (18,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 14 851 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 91,7 %. Model jako celek dosahuje 91,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 91,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 183 227 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 150 349 až 221 663 km. To odpovídá asi 6 786 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (52,3 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (92,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku12 87740,6 %
Brzdové zařízení8 05925,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 54111,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3 36310,6 %
Řízení1 9206,1 %
Výhledy1 2644,0 %
Jiné vybavení3781,2 %
Identifikace vozidla3021,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
4 863×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
3 095×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 444×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 726×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 633×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
1 296×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 268×
8
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
1 043×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 279 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1999

Z registru vozidel

Složení Fiatu Marey 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie11,2 % · 297 vozidel
  • Německo9,7 % · 256 vozidel
  • Rakousko1,6 % · 43 vozidel
  • Německo (NDR)0,7 % · 19 vozidel
  • Nizozemsko0,6 % · 16 vozidel
  • ostatní země1,1 % · 30 vozidel
  • země neurčena75,0 % · 1 980 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj19,7 % · 2 921 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj10,3 % · 1 529 prohlídek
  • Jihočeský kraj7,7 % · 1 140 prohlídek
  • ostatní62,4 % · 9 261 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza22,8 % · 648 vozidel
  • Modrá metalíza18,0 % · 514 vozidel
  • Zelená metalíza10,5 % · 298 vozidel
  • Stříbrná metalíza6,2 % · 177 vozidel
  • Bílá6,0 % · 172 vozidel
  • ostatní36,5 % · 1 039 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
63,6 %
evidováno u 1 884 vozů
Tažné zařízení
32,4 %
evidováno u 958 vozů
Airbag
29,0 %
evidováno u 860 vozů
Katalyzátor
16,4 %
evidováno u 486 vozů
Klimatizace
15,1 %
evidováno u 447 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 2,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 93,0 %EURO 3 · 4,2 %EURO 1 · 2,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 960 vozů Fiatu Marey 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
6,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
12,7 %
vyvezeno 1,4 % · zaniklo 81,1 %

Jiné ročníky Fiatu Marey

Proklepněte konkrétní Fiat Mareu 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.