Citroën C3 Aircross
Způsobilé na 30 dnů 2,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti, z 3 489 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 204 666 Kčmedián 320 531 Kčdo 489 900 Kč
Citroën C3 Aircross má v evidenci 1 242 vozů. V provozu jich zůstává 1 226 vozů (98,7 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2017 do 2026, tedy napříč 10 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2019 (259 vozů).
Způsobilost C3 Aircross na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků C3 Aircross.
Z 3 306 STK prohlídek za roky 2017–2026.
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 93,3 % po 98,9 %. Celkový vážený průměr modelu je 97,3 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 97,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti).
Ročníky C3 Aircross
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 204 | 98,9 % | – | 489 900 Kč |
| 2025 | 210 | 98,9 % | – | 469 422 Kč |
| 2022 | 86 | 97,7 % | 33 tis. km | 297 598 Kč |
| 2021 | 93 | 94,5 % | 31 tis. km | 280 000 Kč |
| 2020 | 78 | 93,3 % | 31 tis. km | 248 642 Kč |
| 2019 | 259 | 98,0 % | 40 tis. km | 229 665 Kč |
| 2018 | 200 | 96,6 % | 48 tis. km | 204 666 Kč |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 1.2 Benzín 81 kWkód HN05 | 478 | 96,5 % |
| 1.2 Benzín 74 kWkód HN09 | 357 | 98,9 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u C3 Aircross nejčastější motorizace: benzín 81 kW (38,5 %), benzín 74 kW (28,7 %), benzín 61 kW (10,5 %). Složení motorů je dominantně benzínové. Benzín převažuje nad naftou (podíl nafty 3,6 %).
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Citroën C3 Aircross sahají od 191 614 Kč u nejstarších ročníků až po 489 900 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 320 531 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 73,5 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 4 186 vozů Citroënu C3 Aircross v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Citroënu C3 Aircross podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Francie58,1 % · 61 vozidel
- Belgie12,4 % · 13 vozidel
- Německo11,4 % · 12 vozidel
- Maďarsko6,7 % · 7 vozidel
- Itálie4,8 % · 5 vozidel
- ostatní země5,7 % · 6 vozidel
- země neurčena1,0 % · 1 vozidlo
Provoz a původ
Průměrný C3 Aircross v registru má 4,3 roku. Dovezených kusů je 105 (8,5 %), což odpovídá jeho pozici spíše lokálně prodávaného modelu.
Doporučení
Při výběru ojetiny C3 Aircross stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 98,9 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).