CITROËN C5 2002

Registrovaných
2 248
STK úspěšnost
93,6 %
Ø nájezd (medián)
215 340 km
Dovezeno (1 891 ks)
84 %

Ročník 2002 modelu CITROËN C5 je v registrech zastoupen 2 248 kusy. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Z toho v provozu zůstává 742 (33,0 %) a 1 891 kusů (84,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 98 kW (29,7 %), 2.0 Nafta 80 kW (23,6 %), 2.0 Nafta 88 kW (11,9 %).

Barevně převládá šedá-metal (18,9 %), druhá nejčastější je modrá-metal (7,2 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 20 445 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 prošlo úspěšně 93,6 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 215 340 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 168 085 až 269 441 km. To odpovídá cca 8 973 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (48,3 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (84,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (4 621×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (2 588×); mírně zkorodovaný brzdový kotouč (2 543×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (34,7 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 98 kW66893,7 %
2.0 Nafta 80 kW53193,9 %
2.0 Nafta 88 kW26793,4 %
2.0 Benzín 100 kW23492,5 %
1.7 Benzín 85 kW20293,9 %
2.0 Nafta 79 kW8894,3 %
2.0 Benzín+LPG 100 kW6192,1 %
2.9 Benzín 152 kW5895,7 %
1.7 Benzín+LPG 85 kW5692,1 %
2.0 Benzín 103 kW5294,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
4 621×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 588×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
2 543×
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 178×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
2 159×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 949×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 786×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
1 764×

Proklepněte konkrétní CITROËN C5 2002

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.