CITROËN C5 2004
Ročník 2004 modelu CITROËN C5 je v registrech zastoupen 1 171 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 525 (44,8 %) a 921 kusů (78,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 80 kW (34,3 %), 2.2 Nafta 98 kW (31,3 %), 1.6 Nafta 80 kW (8,2 %).
Barevně převládá šedá-metal (5,8 %), druhá nejčastější je šedá-metal (4,5 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 11 375 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 prošlo úspěšně 93,6 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 212 732 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 167 746 až 263 440 km. To odpovídá cca 9 670 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (78,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (2 779×); mírně zkorodovaný brzdový kotouč (1 666×); poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována) (1 608×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (32,4 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2004
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 80 kW | 402 | 93,3 % | – |
| 2.2 Nafta 98 kW | 366 | 94,2 % | – |
| 1.6 Nafta 80 kW | 96 | 93,5 % | – |
| 2.0 Nafta 100 kW | 84 | 92,2 % | – |
| 1.7 Benzín 85 kW | 71 | 92,5 % | – |
| 2.0 Benzín 100 kW | 52 | 94,4 % | – |