BMW X4 2015

2.0 Nafta 140 kW

Kód motoru: B47D20A

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
140 kW
Výkon (190 k)
~2 000 cm³
Objem
5,2 l/100 km
Ø spotřeba
138 g/km
Ø CO₂
212 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 817 kg· rozvor 2 810 mm· délka 4 671 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
45
V provozu
44
Způsobilost na STK
96,1 %
STK kontrol
334

Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 334 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 342 000 Kčmedián 364 782 Kčdo 440 000 Kč

2.0 Nafta 140 kW je první nejpočetnější motorizace u BMW X4 ročníku 2015. V registrech je evidováno 45 vozů (56,2 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem B47D20A.

Tato motorizace96,1 %
Ročník celkem96,6 %
Model celkem97,3 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km92,3 %
100-200 000 km98,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,1 % (334 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 96,6 %).

Plnou způsobilost mělo 96,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).

Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 3.0 Nafta 230 kW (96,6 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

16 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P22AE18×P00388×P00368×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 371 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Cenový odhad

342 000
od Kč
364 782
medián Kč
440 000
do Kč

Při nájezdu kolem 224 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km515 000 Kč
150 000 km443 000 Kč
200 000 km376 000 Kč
250 000 km360 000 Kč
300 000 km307 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 140 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 364 782 Kč (při typickém nájezdu 223 680 km). Běžné rozmezí je 342 000–440 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2015 (452 500 Kč) je tato motorizace o 19 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 515 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 307 000 Kč.

Jiné ročníky BMW X4

Proklepněte konkrétní BMW X4 2015 2.0 Nafta 140 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.