BMW X4
Způsobilé na 30 dnů 2,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,7 % bez plné způsobilosti, z 3 445 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 385 000 Kčmedián 829 999 Kčdo 1 159 447 Kč
V databázi registru najdeme u BMW X4 dohromady 760 vozů. V provozu jich zůstává 709 vozů (93,3 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2014 do 2025, tedy napříč 12 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2019 (87 vozů).
Způsobilost X4 na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků X4.
Z 3 330 STK prohlídek za roky 2014–2023.
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 94,9 % po 98,3 %. Celkový vážený průměr modelu je 97,3 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 97,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,7 % bez plné způsobilosti).
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Ročníky X4
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 67 | 98,6 % | 24 tis. km | 1 159 447 Kč |
| 2022 | 74 | 96,9 % | 45 tis. km | 967 358 Kč |
| 2021 | 87 | 97,6 % | 50 tis. km | 839 000 Kč |
| 2020 | 68 | 97,9 % | 60 tis. km | 824 160 Kč |
| 2019 | 87 | 97,8 % | 56 tis. km | 733 856 Kč |
| 2018 | 67 | 98,3 % | 74 tis. km | 628 940 Kč |
| 2017 | 57 | 98,2 % | 58 tis. km | 448 810 Kč |
| 2016 | 64 | 94,9 % | 97 tis. km | 440 000 Kč |
| 2015 | 80 | 96,6 % | 106 tis. km | 452 500 Kč |
| 2014 | 53 | 97,5 % | 112 tis. km | 385 000 Kč |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2.0 Nafta 140 kWkód B47D20A | 315 | 97,8 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u X4 nejčastější motorizace: nafta 140 kW (41,4 %), nafta 210 kW (13,7 %), nafta 190 kW (12,4 %). Složení motorů je převážně naftové. Podíl nafty v celkovém mixu je 83,0 %.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých BMW X4 sahají od 385 000 Kč u nejstarších ročníků až po 1 427 147 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 829 999 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 63,4 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 936 vozů BMW X4 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení BMW X4 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo74,5 % · 143 vozidel
- Slovensko6,8 % · 13 vozidel
- Rakousko4,2 % · 8 vozidel
- Itálie2,1 % · 4 vozidla
- Maďarsko2,1 % · 4 vozidla
- ostatní země7,8 % · 15 vozidel
- země neurčena2,6 % · 5 vozidel
Provoz a původ
Průměrný X4 v registru má 6,9 roku. Dovezených kusů je 192 (25,3 %), což je mírně pod průměrem trhu.
Doporučení
Při výběru ojetiny X4 stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 97,6 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).