Audi Q3 2025
2.0 Nafta 142 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti, z 67 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 1 066 020 Kčmedián 1 199 000 Kčdo 1 359 234 Kč
2.0 Nafta 142 kW je první nejpočetnější motorizace u Audi Q3 ročníku 2025. V registrech je evidováno 41 vozů (36,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DXN.
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 97,0 % (67 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2025 (ročník průměrně 98,8 %).
Plnou způsobilost mělo 97,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Benzín 140 kW (100,0 %).
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 3 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 1 059 000 Kč |
| 50 000 km | 963 000 Kč |
| 75 000 km | 869 000 Kč |
| 100 000 km | 811 000 Kč |
| 125 000 km | 688 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 142 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 1 199 000 Kč (při typickém nájezdu 2 920 km). Běžné rozmezí je 1 066 020–1 359 234 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2025 (1 136 906 Kč) je tato motorizace o 5 % výše.
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 1 059 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 688 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).