Proklepniproklepni

Audi 100 1991

Evidováno
784
Způsobilost na STK
93,9 %
Ø nájezd (medián)
244 275 km
Dovezeno (510 ks)
65 %

Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 1 638 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 27,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Audi 100 ročníku 1991 má v ČR 784 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 181 vozů (23,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 65,1 % (510 vozů).

Ročník 199193,9 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi 100 1991 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
18 let89,9 % -
20 let92,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.3 Benzín (32,9 %), 2.8 Benzín (21,8 %), 2.0 Benzín (14,0 %).

Barevně převládá šedá-metal (15,8 %), druhá nejčastější je černá (11,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 638 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1991 mělo plnou způsobilost 93,9 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 244 275 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 192 545 až 313 889 km. To odpovídá asi 6 979 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (44,6 %), pak následují Jihomoravský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (65,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku66040,7 %
Brzdové zařízení40324,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení20312,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav19912,3 %
Řízení1036,4 %
Výhledy533,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
230×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
122×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
106×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
95×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
82×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
71×
7
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
67×
8
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
61×

Z registru vozidel

Složení Audi 100 1991 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo1,8 % · 9 vozidel
  • Rakousko0,4 % · 2 vozidla
  • Španělsko0,4 % · 2 vozidla
  • země neurčena97,5 % · 497 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj9,1 % · 149 prohlídek
  • Jihomoravský kraj5,7 % · 93 prohlídek
  • Jihočeský kraj5,6 % · 92 prohlídek
  • ostatní79,6 % · 1 304 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza15,8 % · 124 vozidel
  • Černá11,9 % · 93 vozidel
  • Bílá10,2 % · 80 vozidel
  • Stříbrná8,5 % · 67 vozidel
  • Modrá tmavá7,8 % · 61 vozidel
  • ostatní45,8 % · 359 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
42,3 %
evidováno u 347 vozů
Tažné zařízení
31,5 %
evidováno u 258 vozů
ABS
26,3 %
evidováno u 216 vozů
Pohon na plyn
6,5 %
evidováno u 53 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 1,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 70,0 %EURO 2 · 30,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 819 vozů Audi 100 1991 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
15,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
23,7 %
vyvezeno 9,9 % · zaniklo 56,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky Audi 100

199619951994199319921990

Proklepněte konkrétní Audi 100 1991

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.