Alfa Romeo 159 2008
1.9 Nafta 110 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 1 787 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 51 000 Kčobvykle 66 000 Kčdo 83 000 Kč
První nejpočetnější motorizace u Alfa Romeo 159 ročníku 2008 je 1.9 Nafta 110 kW - registr eviduje 197 vozů (46,4 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 939A2000.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,4 % |
| 100-200 000 km | 93,7 % |
| 200-300 000 km | 92,0 % |
| nad 300 000 km | 85,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,1 % (1 787 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,6 %).
Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 110 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,2× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,77× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 15 let | 479 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 15 let | 525 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 16 let | 229 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 16 let | 156 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 16 let | 847 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.3 | 16 let | 124 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 16 let | 114 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 16 let | 1 124 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 16 let | 266 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 17 let | 426 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 17 let | 539 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Alfa Romeo 159 2008
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 182 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 96 000 Kč |
| 150 000 km | 74 000 Kč |
| 200 000 km | 61 000 Kč |
| 250 000 km | 52 000 Kč |
| 300 000 km | 44 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 110 kW vychází při nájezdu kolem 182 000 km na přibližně 66 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 51 000 a 83 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 96 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 44 000 Kč.