Alfa Romeo 159 2006

Evidováno
662
Způsobilost na STK
93,3 %
Ø nájezd (medián)
194 923 km
Dovezeno (540 ks)
82 %

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 6 558 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 48 247 Kčmedián 72 500 Kčdo 83 500 Kč

Pro Alfa Romeo 159 ročníku 2006 eviduje registr 662 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. Aktivně jezdí 375 vozů (56,6 %), dovoz tvoří 81,6 % ročníku (540 vozů).

Ročník 200693,3 %
Model celkem93,8 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Alfa Romeo 159 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 8,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,7 % -
6 let94,6 % -
8 let91,5 % -
10 let91,2 % -
12 let91,1 %160 000 až 220 000 km
14 let93,3 %180 000 až 250 000 km
16 let89,9 %190 000 až 270 000 km
18 let87,1 %200 000 až 290 000 km
20 let88,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 110 kW (42,4 %), 2.4 Nafta 147 kW (29,2 %), 1.9 Nafta 88 kW (8,6 %).

Barevně převládá černá (25,4 %), druhá nejčastější je šedá (16,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 558 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 93,3 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,5 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2005 (91,8 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 194 923 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 155 079 až 237 949 km. To odpovídá asi 9 746 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (44,6 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (81,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 88131,8 %
Brzdové zařízení2 55821,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 05716,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 22010,0 %
Řízení1 1109,1 %
Výhledy6375,2 %
Obtěžování okolí5044,1 %
Identifikace vozidla2402,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 394×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
944×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
652×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
579×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
558×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
534×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
461×
8
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
425×

Na co se zaměřit u ročníku 2006

Závady, které technici u Alfa Romeo 159 2006 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,93×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,47×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,45×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 069 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.115 let134
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.115 let479
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.115 let525
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.116 let229
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.116 let154
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.816 let156
Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.316 let124
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.116 let847
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.116 let114
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.116 let266
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.117 let426
Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.218 let61

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P056415×P201413×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 110 kW28192,5 %38 450 Kč
2.4 Nafta 147 kW19394,7 %60 350 Kč
1.9 Nafta 88 kW5793,1 %42 000 Kč
2.2 Benzín 136 kW5193,8 %58 000 Kč

Cenový odhad

48 247
od Kč
72 500
medián Kč
83 500
do Kč

Při nájezdu kolem 231 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km98 000 Kč
200 000 km80 000 Kč
250 000 km68 000 Kč
300 000 km58 000 Kč
350 000 km54 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Alfa Romeo 159 ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 72 500 Kč (při mediánovém nájezdu 230 539 km). Běžné rozpětí je od 48 247 do 83 500 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 115 200 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 28 900 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 98 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 54 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Alfa Romeo 159 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie40,2 % · 217 vozidel
  • Německo32,2 % · 174 vozidel
  • Belgie5,6 % · 30 vozidel
  • Rakousko5,6 % · 30 vozidel
  • Nizozemsko3,3 % · 18 vozidel
  • ostatní země8,1 % · 44 vozidel
  • země neurčena5,0 % · 27 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj22,1 % · 1 448 prohlídek
  • Středočeský kraj14,9 % · 979 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj12,5 % · 819 prohlídek
  • ostatní50,5 % · 3 312 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá25,4 % · 168 vozidel
  • Šedá16,9 % · 112 vozidel
  • Šedá metalíza15,1 % · 100 vozidel
  • Černá metalíza13,3 % · 88 vozidel
  • Červená6,3 % · 42 vozidel
  • ostatní23,0 % · 152 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
37,8 %
evidováno u 490 vozů
Tažné zařízení
13,4 %
evidováno u 174 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 40,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 97,9 %EURO 3 · 1,7 %EURO 6 · 0,2 %EURO 5 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 295 vozů Alfa Romeo 159 2006 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
13,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
58,9 %
vyvezeno 10,5 % · zaniklo 17,5 %

Jiné ročníky Alfa Romeo 159

Proklepněte konkrétní Alfa Romeo 159 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.