Alfa Romeo 159 2009

Evidováno
229
Způsobilost na STK
93,4 %
Ø nájezd (medián)
186 327 km
Dovezeno (147 ks)
64 %

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 2 077 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 52 475 Kčmedián 59 756 Kčdo 105 058 Kč

Alfa Romeo 159 ročníku 2009 má v ČR 229 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 176 vozů (76,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 64,2 % (147 vozů).

Ročník 200993,4 %
Model celkem93,8 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Alfa Romeo 159 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 16 let klesla plná způsobilost o 5,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let93,1 % -
8 let93,1 % -
10 let90,5 % -
12 let89,3 % -
14 let94,9 % -
16 let87,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 110 kW (39,7 %), 2.0 Nafta 125 kW (17,5 %), 2.4 Nafta 154 kW (14,0 %).

Nejčastější barva je černá (31,4 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 077 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 93,4 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,2 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2008 (94,6 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 186 327 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 147 202 až 227 829 km. To odpovídá asi 10 960 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (44,3 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (64,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 15428,9 %
Brzdové zařízení69317,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení63415,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3739,4 %
Obtěžování okolí3699,3 %
Řízení3659,2 %
Výhledy3117,8 %
Identifikace vozidla882,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
417×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
280×
3
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
222×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
180×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
168×
6
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
165×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
153×
8
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
145×

Na co se zaměřit u ročníku 2009

Závady, které technici u Alfa Romeo 159 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,42×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,45×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 082 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.115 let134
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.116 let229
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.116 let154
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.116 let847
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.116 let1 124
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.117 let426

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 561 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 110 kW9193,5 %59 900 Kč
2.0 Nafta 125 kW4093,8 %55 648 Kč

Cenový odhad

52 475
od Kč
59 756
medián Kč
105 058
do Kč

Při nájezdu kolem 264 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km89 000 Kč
200 000 km73 000 Kč
250 000 km62 000 Kč
300 000 km52 000 Kč
350 000 km47 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Alfa Romeo 159 ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 59 756 Kč (při mediánovém nájezdu 263 942 km). Běžné rozpětí je od 52 475 do 105 058 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 155 700 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 26 630 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 89 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 47 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Alfa Romeo 159 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie54,4 % · 80 vozidel
  • Německo25,2 % · 37 vozidel
  • Rakousko6,8 % · 10 vozidel
  • Belgie3,4 % · 5 vozidel
  • Francie2,0 % · 3 vozidla
  • ostatní země5,4 % · 8 vozidel
  • země neurčena2,7 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj28,6 % · 594 prohlídek
  • Hlavní město Praha19,0 % · 394 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj16,9 % · 352 prohlídek
  • ostatní35,5 % · 737 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá31,4 % · 72 vozidel
  • Černá metalíza14,4 % · 33 vozidel
  • Šedá14,0 % · 32 vozidel
  • Bílá8,7 % · 20 vozidel
  • Červená7,9 % · 18 vozidel
  • ostatní23,6 % · 54 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
29,8 %
evidováno u 164 vozů
Tažné zařízení
12,5 %
evidováno u 69 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 45,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 68,4 %EURO 5 · 29,2 %EURO 3 · 1,6 %EURO 6 · 0,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 550 vozů Alfa Romeo 159 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
27,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
79,8 %
vyvezeno 5,1 % · zaniklo 8,2 %

Jiné ročníky Alfa Romeo 159

Proklepněte konkrétní Alfa Romeo 159 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.