Alfa Romeo 159 2011

Evidováno
85
Způsobilost na STK
95,1 %
Ø nájezd (medián)
173 625 km
Dovezeno (42 ks)
49 %

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 831 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 66 994 Kčmedián 74 500 Kčdo 99 999 Kč

Pro Alfa Romeo 159 ročníku 2011 eviduje registr 85 vozů. Aktivně jezdí 71 vozů (83,5 %), dovoz tvoří 49,4 % ročníku (42 vozů).

Ročník 201195,1 %
Model celkem93,8 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Alfa Romeo 159 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 14 let klesla plná způsobilost o 9,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let95,0 % -
8 let96,1 % -
10 let93,8 % -
12 let96,7 % -
14 let86,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 125 kW (56,5 %), 1.7 Benzín 147 kW (21,2 %), 2.4 Nafta 154 kW (9,4 %).

Barevně převládá bílá (27,1 %), druhá nejčastější je černá (21,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 831 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 95,1 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 173 625 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 134 551 až 218 055 km. To odpovídá asi 11 575 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (40,7 %), pak následují Praha a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (49,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku33428,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení20817,8 %
Brzdové zařízení20017,1 %
Výhledy12110,4 %
Řízení11910,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1069,1 %
Obtěžování okolí816,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
108×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
86×
3
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
72×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
71×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
63×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
49×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
46×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
45×

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 125 kW4895,2 %82 000 Kč

Cenový odhad

66 994
od Kč
74 500
medián Kč
99 999
do Kč

Při nájezdu kolem 222 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km122 000 Kč
150 000 km99 000 Kč
200 000 km81 000 Kč
250 000 km70 000 Kč
300 000 km58 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Alfa Romeo 159 ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 74 500 Kč (při mediánovém nájezdu 221 886 km). Běžné rozpětí je od 66 994 do 99 999 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 108 100 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 60 499 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 122 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 58 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Alfa Romeo 159 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie57,1 % · 24 vozidel
  • Německo28,6 % · 12 vozidel
  • Rakousko7,1 % · 3 vozidla
  • Lucembursko2,4 % · 1 vozidlo
  • Slovensko2,4 % · 1 vozidlo
  • ostatní země2,4 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj28,2 % · 234 prohlídek
  • Hlavní město Praha23,0 % · 191 prohlídek
  • Středočeský kraj18,1 % · 150 prohlídek
  • ostatní30,8 % · 256 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá27,1 % · 23 vozidel
  • Černá21,2 % · 18 vozidel
  • Černá metalíza18,8 % · 16 vozidel
  • Šedá14,1 % · 12 vozidel
  • Červená metalíza10,6 % · 9 vozidel
  • ostatní8,2 % · 7 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
34,4 %
evidováno u 73 vozů
Tažné zařízení
12,7 %
evidováno u 27 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 44,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 84,0 %EURO 4 · 16,0 %

Jiné ročníky Alfa Romeo 159

Proklepněte konkrétní Alfa Romeo 159 2011

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.