Alfa Romeo 159 2006
1.9 Nafta 110 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 2 671 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 24 425 Kčmedián 38 450 Kčdo 53 975 Kč
V nabídce Alfa Romeo 159 ročníku 2006 obsadila motorizace 1.9 Nafta 110 kW první pozici: 281 vozů (42,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 939A2000 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,9 % |
| 100-200 000 km | 94,0 % |
| 200-300 000 km | 90,8 % |
| nad 300 000 km | 85,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,5 % (2 671 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 93,3 %).
Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 110 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,07× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,53× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,3× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 15 let | 479 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 15 let | 134 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 15 let | 384 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 16 let | 229 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 16 let | 154 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 16 let | 156 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 16 let | 847 |
| Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.3 | 16 let | 124 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 16 let | 114 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 17 let | 426 |
| Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.2 | 18 let | 61 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 18 let | 148 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 281 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Alfa Romeo 159 2006
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 301 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 54 000 Kč |
| 250 000 km | 46 000 Kč |
| 300 000 km | 38 000 Kč |
| 350 000 km | 35 000 Kč |
| 400 000 km | 30 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 38 450 Kč (při typickém nájezdu 301 000 km). Běžné rozmezí je 24 425–53 975 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2006 (72 500 Kč) je tato motorizace o 47 % níže.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 54 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 30 000 Kč.