KOVET, spol. s r.o., Na Zelince 1537
Na Zelince 1537, 75131 Lipník nad Bečvou
Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 131 746 prohlídek)
Způsobilost na STK 94,8 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 35 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Souhrn dat pro tuto stanici: 131 746 kontrol za celou historii evidence, plná způsobilost 94,8 %. V posledních dvanácti měsících přibylo 9 384 kontrol.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 17 303 prohlídek, které Na Zelince 1537, 75131 Lipník nad Bečvou zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v čtvrtek kolem 7:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | |||||||||||||
| út | |||||||||||||
| st | |||||||||||||
| čt | |||||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 6 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 6,6 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 77 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
120 484 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 914,5 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
14 170 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 107,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
1 059 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 8,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 131 746 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 2,3 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 655 | 92,8 % |
| 2009 | 3 348 | 91,1 % |
| 2010 | 3 364 | 92,9 % |
| 2011 | 4 046 | 93,9 % |
| 2012 | 4 994 | 95,1 % |
| 2013 | 5 917 | 95,1 % |
| 2014 | 6 206 | 95,6 % |
| 2015 | 7 025 | 95,7 % |
| 2016 | 8 022 | 95,7 % |
| 2017 | 8 593 | 96,3 % |
| 2018 | 9 267 | 94,4 % |
| 2019 | 9 120 | 94,5 % |
| 2020 | 8 676 | 95,1 % |
| 2021 | 8 899 | 96,5 % |
| 2022 | 9 601 | 95,9 % |
| 2023 | 9 707 | 96,8 % |
| 2024 | 8 089 | 93,3 % |
| 2025 | 9 154 | 92,5 % |
| 2026 | 7 063 | 92,2 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
KOVET, spol. s r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 64085350
- Sídlo
- Praha
- Telefon
- 735 733 774
- stklipnik@kovet.cz
Tentýž provozovatel je v registru veden u 3 stanic: Teličkova 35, 75124 Přerov, Teličkova 433/35, 75124 Přerov.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Olomoucký kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 48 620 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 25 979, tedy 53,4 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.kód 6.1.2.1.1 | 178,9 / 1 000 | 53,3 / 1 000 |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.kód 4.1.1.2.2 | 3,8 / 1 000 | 2,1 / 1 000 |
| U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).kód 4.1.1.1.4 | 56,2 / 1 000 | 36 / 1 000 |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.2 | 1 / 1 000 | 0,7 / 1 000 |
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.kód 6.2.1.1.2 | 4,2 / 1 000 | 3 / 1 000 |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.kód 1.1.14.1.1 | 100,7 / 1 000 | 73,2 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.